بر اساس اعلام قائم مقام شرکت راه آهن، عرضه بلیت مسیر مشهد متناسب با نیاز مسافران است و در صورت افزایش تقاضا، قطارهای فوق العاده به ناوگان اضافه می شوند.
به گزارش هوا فضا به نقل از خبر آنلاین، میر حسن موسوی قائم مقام راه آهن جمهوری اسلامی ایران از پیشبینی قطارهای فوق العاده در راه تهران-مشهد و تمهیدات ویژه برای برگشت عزاداران رهبر شهید اطلاع داد و اظهار داشت: علاوه بر افزایش ظرفیت قطارهای برنامه ای، در صورت افزایش تقاضا، قطارهای فوق العاده دیگری نیز به ناوگان اضافه خواهد شد.
باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: قائم مقام راه آهن جمهوری اسلامی ایران با تشریح برنامه های این شرکت برای پاسخگویی به افزایش تقاضای سفر، اظهار نمود: از پانزدهم تا بیستم، در راه تهران-مشهد و بالعکس، چهار قطار فوق العاده در راه رفت و چهار قطار فوق العاده در راه بازگشت پیشبینی شده است.
وی ادامه داد: همین طور چهار رام ریل باس فوق العاده نیز به مشهد اعزام شده تا در صورت نیاز، هم در جابه جایی مسافران حومه مشهد و هم برای مدیریت برگشت مسافران مورد استفاده قرار گیرد. البته این ریل باس ها درحال حاضر برای فروش بلیت ارائه نشده اند و بعنوان ظرفیت پشتیبان درنظر گرفته شده اند.
موسوی ضمن اشاره به افزایش ظرفیت قطارهای برنامه ای اظهار داشت: علاوه بر قطارهای فوق العاده، برای اغلب قطارهای برنامه ای که به مقصد مشهد حرکت می کنند، بسته به شرایط فنی، یک تا سه واگن به ظرفیت قطارها اضافه شده و بلیت آنها نیز در سیستم فروش عرضه شده است.
قائم مقام راه آهن اشاره کرد: تا شامگاه گذشته، در تمامی روزها و در هر دو مسیر رفت و بازگشت، بلیت برای متقاضیان سفر موجود بوده است. همین طور اگر برای روزهای شانزدهم یا نوزدهم تقاضا بالاتر از پیشبینی ها باشد، یک قطار فوق العاده دیگر نیز آماده شده و در صورت احتیاج به ناوگان اضافه خواهد شد.
وی درباره ی وضعیت بلیت ها تاکید کرد: هم اکنون هیچ کمبودی از نظر ظرفیت بلیت وجود ندارد. برای مثال، روز پانزدهم حدود دو هزار صندلی خالی در سیستم فروش موجود بود و برای همه روزهای پیشبینی شده ظرفیت مناسبی درنظر گرفته شده است.
موسوی افزود: هم اینک بصورت لحظه ای وضعیت تقاضا در ستاد راه آهن رصد می شود و متناسب با میزان استقبال مردم، در صورت نیاز قطارهای فوق العاده جدید نیز پیشبینی و بلیت آنها در سیستم فروش عرضه خواهد شد.
او در آخر ضمن اشاره به تمهیدات برگشت مسافران اظهار داشت: برای مسیر برگشت نیز برنامه ریزی کامل انجام شده و علاوه بر قطارهای فوق العاده برنامه ریزی شده، دو تا سه قطار دیگر نیز بصورت آماده باش در مشهد مستقر شده اند تا در صورت افزایش ناگهانی تقاضا، فورا وارد چرخه خدمت رسانی شوند.